Az állam által fejlesztésre ösztönzött kulcsszektorok egyike, a logisztikai és szállítási ipar a gazdasági növekedéssel több ágazatba is behatolt. A műanyag forgalmi ládák segíthetik a vállalkozásokat a szabványos logisztika megvalósításában, és jelentős előnyöket kínálnak a szállítás, tárolás, be- és kirakodás, kezelés, csomagolás, elosztás, feldolgozás és információkezelés terén.
Óvintézkedések a műanyag forgalmi ládákkal kapcsolatban a logisztikában és a szállításban:
1. A műanyag forgatható láda tárolására vonatkozó előírásokat be kell tartani. Például a szállítmányban lévő minden műanyag forgalmi láda számának és súlyának konzisztensnek kell lennie; sem több, sem kevesebb nem elfogadható. Különböző címzettek és különböző rakományok nem keverhetők egyetlen műanyag forgalmi ládában. A ládát teljesen meg kell tölteni, laposra kell rakni, mind a négy oldalát laposnak kell tartani, a sarkokat 90 fokos szögben kell elhelyezni, és a legfelső szinten kell lennie.
Az eredeti csomagolási jelölések mellett a bruttó tömeget, a rendeltetési kikötőt, a ládák számát és a rekeszek számát a műanyag forgóláda mindkét oldalára nyomtatni kell, ahol a targonca villáját behelyezik. Az egyes műanyag forgatóládák rakománytömege nem haladhatja meg a megadott maximális bruttó tömeget.
2. A műanyag konténeres áruk fuvardíját a megrakott konténer bruttó tömege és térfogata alapján számítják ki, csökkentve a konténer súlyával és magasságával. Ez azt jelenti, hogy maga a konténer fuvarmentes.
3. A műanyag konténerekben szállítható rakományra vonatkozóan bizonyos korlátozások vonatkoznak. Nem minden áru szállítható konténerben. A konténeres szállításra alkalmas rakomány a különféle csomagolt árukra korlátozódik. Ömlesztett, csomagolatlan, túlsúlyos, túl hosszú vagy hűtött áruk nem szállíthatók konténerekben. Két különböző tulajdonságú veszélyes árut soha nem szabad ugyanabban a konténerben szállítani.
4. Műanyag konténerben történő áruszállításkor minden fuvarokmányon fel kell tüntetni a „Konténeres szállítás” kifejezést.
5. Minden konténert biztonságosan kell rögzíteni, és kellő szilárdsággal és stabilitással kell rendelkeznie ahhoz, hogy ellenálljon a szokásos tengeri kockázatoknak, a be- és kirakodási műveleteknek, valamint a mozgásnak, ugyanakkor bizonyos nyomásoknak is ki kell állnia.
